广深新闻快报

盛高投资:联动发展 世界级湾区远超想象

近日东京奥运激战正酣,在关注奥运健儿为祖国赢得荣耀之余,大家也看到了东京湾区的活力。早在17世纪,东京湾就已经成为日本重要的经济中心和人口聚集地,而今东京湾以其繁华的东京、先进的工业制造和六大港口而闻名。世界银行的数据显示,全球60%的经济总量集中在湾区。东京湾区同旧金山湾区、纽约湾区,是目前世界上三大著名湾区,而放眼国内,粤港澳大湾区无疑稳坐第一把交椅。

作为跨区域的国际化投资集团——盛高投资,自2020年正式回归粤港澳大湾区以来,响应大湾区多方联动、互融共通的发展战略,于此共鸣湾区雄心,定鼎下一个湾区中心。


“9+2”城市群 抱团共发展

作为中国乃至全球最具创新能力的城市群之一,粤港澳大湾区正在建设成为世界级城市群。粤港澳大湾区,实际上是由广佛肇、深莞惠、中珠江9个城市再加上港澳组成,简称“9+2”城市群。经过40多年的奋斗,特别是2019年湾区经济上升到国家战略层面后,当年年底大湾区GDP已经达到了11.62万亿元,人均GDP达到16万元,2020年在疫情及中美贸易问题等内外压力下,粤港澳大湾区三个核心城市的GDP增速及人均GDP都大幅领先全国,粤港澳大湾区已经具备了与纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区“华山论剑”的实力。

但相较于纽约的金融湾区、旧金山的科技湾区、东京的产业湾区,粤港澳大湾区是“金融+科技+产业”多维联动的湾区,所属城市几乎占据了所有行业,再加上千万级人群的消费市场,使得区域内部的“研发、生产、物流、消费、反馈”形成巨大协同网络,完美闭环,便捷又高效。

(粤港澳大湾区“9+2”城市群)


湾区世纪轨道 擎引城市融合

当下的大湾区,正值加速融合发展的重要时期,湾区融合,交通先行,时间就是金钱,效率就是生命,实现湾区交通一体化,势在必行。

目前其他三大湾区的人们通行时间差不多都在1个小时之内,这里包括了城际、市郊、市内三个方面的轨道交通出行方式,而且他们采用轨道出行方式的比例均超过了50%,东京更是达到了78%。粤港澳大湾区排除掉江门西边一大片的台恩开、肇庆西北边的广怀封德及惠州的惠(惠东)博龙这些地方,实打实算下来其实和其他三个湾区的面积差不了多少,在面积相差无几的条件下,人们出行的便利性就决定了经济能否再上一层楼。

粤港澳大湾区通过基础设施互联互通,有效推动生产要素便捷流动,带动珠江西岸番禺、南沙、珠海等城市快速发展。番禺,作为广州城市南北中轴线上,上承广州主城区中心资源,下启国家级规划南沙自贸区的战略极点,战略意义迎来新一轮跃升。

(番禺广场配套)

放眼番禺发展版图,番禺广场早已具备开启湾区财富密码的“关键配置”。地铁3号线、18号线、22号线、17号线的顶配枢纽线路于此交汇,而18号线、22号线(建设中)高达160KM/H的运行时速,不仅是国内最快的地铁线路,更是打通湾区城市群的加速通道。


盛高湾区中心 启幕共融时代

具有前瞻性开发理念的盛高投资,每一次入局,都恰逢其时。既拥有改造代表城市历史人文项目的深厚底蕴,又不乏缔造节点城市范本匠心实力的盛高投资,带着多年国际化光荣履历,于2020年落子粤港澳大湾区,重点布局湾区核心城市。

(盛高湾区中心效果图)

2021年,盛高投资携手世界500强绿地集团品牌展示国际窗口——绿地香港,落子番禺广场站旁,联袂打造大湾区TOD先行示范区盛高湾区中心,建筑面积约24万㎡,包含写字楼、购物中心、豪华住宅、大平层公寓、天际会所等业态。其中写字楼高度约260米,建成后,将与万博一众写字楼共同撑起番禺的天际线,启幕湾区的共融时代。

(盛高湾区中心所处位置)

作为地标建筑,盛高湾区中心项目有着相当优越的地理位置,与番禺广场几乎0距离,同时建筑本身也具有特色亮点。项目住宅采用全玻璃幕墙设计,看齐侨鑫汇悦台、尚东柏悦府等少数20万+的塔尖资产。另外,无论是写字楼、大平层公寓还是住宅,产品诸多设计均为广州首创,未来这里必将是湾区沟通世界的新窗口,依靠独一无二的先天条件,虹吸全国经济力量,促进粤港澳大湾区成为世界重要经济引擎。

城芯繁华所在,吸引着来自四面八方的青年才俊在此停留,盛高湾区中心的落地只是大湾区共融时代序幕的一个开始,在未来的城市群联动建设里,还会有更多能量级项目参与其中,焕醒城市的生命力。而作为拥有全球视野的盛高投资,在重回大湾区的时代进程里又会带来怎样的惊喜,我们一起拭目以待。


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